I mezzi ruotati

 

Autoblindo Fiat 611 Mod. 34/35

 

 

 

 

 

 

Origini e sviluppo

 

Progettata dalla Ansaldo nel 1932 intorno all'autocarro Fiat 611 C (Coloniale), progenitore anche del Fiat Dovunque 33, venne adottata l'anno successivo dal Corpo Guardie di Pubblica Sicurezza. Allo scoppio della guerra di Abissinia, fu requisita dal Regio Esercito ed inviata in Somalia con la sezione autonoma di autoblindo speciali, dove operò insieme alla più anziane Lancia 1Z ed ai carri veloci CV33. In questa prima prova del fuoco emersero le deficienze dovute all'elevato peso, alla bassa velocità e maneggevolezza su terreno vario. L'autoblindo fu impiegata poi in Africa Orientale Italiana durante la seconda guerra mondiale fino alla fine delle ostilità, con scarso successo vista la difficoltà di reperire parti di ricambio ed un'intrinseca obsolescenza del progetto. La Fiat 611 si basa sul telaio dell'autocarro Fiat 611 C, un telaio a 6 ruote con le 4 ruote posteriori gemellate motrici e le prime 2 singole, folli e direttrici. Le ruote di scorta sono poste in folle tra il primo ed il secondo assale, in modo da facilitare il superamento degli ostacoli. Il mezzo è caratterizzato dal doppio posto di guida, anteriore e posteriore, in modo da velocizzare il disimpegno in caso di imboscata. Entrambe queste caratteristiche saranno riprese sulle successive AB40/41. La blindatura è costituita da piastre d'acciaio di 15 mm di spessore. Il cofano di lamiera blindata con aperture protette da alette sul radiatore e sui fianchi, si raccorda posteriormente alla camera di combattimento. Questa presenta due finestre anteriori con portelli corazzati ad apertura variabile per il conduttore ed il meccanico-servente. Al vano di combattimento, munito di feritoie sui lati per il fuoco con le armi individuali, si accede da due porte laterali. Posteriormente sulla sinistra una finestra, anch'essa con portello blindato, è a disposizione del mitragliere-secondo conduttore per la guida contromarcia. Sulla destra, su blindosfera, sono installate 1 o 2 mitragliatrici, a seconda della versione, per la copertura del settore posteriore. Due gonne blindate proteggono le ruote posteriori. Furono prodotte due versioni della blindo che differivano unicamente per il tipo di torretta e la disposizione dell'armamento. Una versione era armata di 3 mitragliatrici Breda Mod. 5C da 6,5 mm, delle quali due installate in torretta su supporti snodati indipendenti ed una nello scafo "in fuga", sulla blindosfera posteriore. L'altra versione era armata con un cannone Vickers-Terni da 37/40 Mod. 30 nella torretta e di due mitragliatrici Breda Mod. 5C installate posteriormente nello scafo. Questa versione si rivelò poco efficace poiché in attacco non poteva servirsi delle mitragliatrici. L'armamento secondario era costituito dai fucili Mod. 91 TS dell'equipaggio, adoperabile dalle feritoie, e da una dotazione di 20 granate. L'equipaggio era di 4-5 persone: capocarro e servente del cannone o mitragliere (a seconda della versione) in torretta, un conduttore anteriore affiancato da un servente-meccanico ed un conduttore-mitragliere posteriore che attivava anche le mitragliatrici "in fuga".

 

Specifiche tecniche Autoblindo Fiat 611 Mod. 34/35

 

Specifiche tecniche Fiat-Terni Tipo Libia

Costruttore

Ansaldo

Data impostazione

1932 

Entrata in servizio

1933

Data ritiro dal servizio

1942

Sviluppato da

Fiat 611 C

Utilizzatore

Corpo agenti di Pubblica Sicurezza; Regio Esercito

Dimensioni

5,6 x 1,91 x 2,56 metri

Peso totale, pronto per la battaglia

6,9 tonnellate

Equipaggio (Comandante/Artigliere, Autista)

5

Propulsione

Fiat 122 B 4 cilindri, da 2.516 cm3 a benzina

Potenza del motore

56 CV a 1.600 giri/min

Rapporto peso/potenza

8,12 hp/t

Trazione

6x4

Velocità (su strada)

28 chilometri all'ora

Velocità (fuori strada)

9 chilometri all'ora

Autonomia

280 chilometri

Armamento principale

3 mitragliatrici Breda Modello 5Cda 6,5 ​​mm; o

1 cannone Vickers Terni da 37/40 Mod. 1930;

2 mitragliatrici Breda Modello 5C

Armamento secondario

20 granate

Armatura

15 mm

Esemplari

Meno di 50

 

Fonte

Wikipedia