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Origini e vicende organiche

In attuazione della circ. ministeriale n. 19640/382 in data 20 settembre 1937, relativa alla costituzione del XXI Corpo d'Armata destinato in Libia, il successivo 10 ottobre viene formato presso il deposito del 9° Centro Autieri in Bari il XXI Autogruppo di Corpo d'Armata. Composto da comando; 21° Autoreparto di C.d'A. (su tre autosezioni); dagli autoreparti divisionali 62° (già in forza al XX autogruppo) e 63° autoreparto (ciascuno su due autosezioni); officina pesante mobile, l'unità raggiunge Bengasi, ove prende sede, il giorno 23 dello stesso mese. Inserito, come previsto, nel XXI C.d'A. l'autogruppo assume in organico il 62° autoreparto (già distaccato a Derna dal XX autogruppo) e contemporaneamente disloca a Barce il 63° autoreparto.
Con circ. n. 83510 del 23 ottobre 1938 lo S.M.R.E. emana le nuove formazioni organiche della grande unità che prevedono, per il Servizio Automobilistico, la formazione in Bengasi, del 21° Centro Automobilistico (per trasformazione del XXI autogruppo) articolato su comando; XXI gruppo automobilistico (già 21° autoreparto) su tre compagnie: 1^a pesante, 2^a leggera, 3^a mista; deposito e deposito autoveicoli. Il 62° e 63° autoreparto sono inseriti, rispettivamente, nelle Divisioni "Marmarica" e "Cirene".
Il 1° luglio 1942 l' unità cambia nome in 21° Reggimento Autieri e tale rimane sino allo scioglimento del novembre 1942, per eventi bellici.
Nel corso del secondo conflitto mondiale il Reggimento diviene centro di addestramento e mobilitazione e, tramite il deposito, costituisce e mobilita i comandi di autogruppo 4° e 28° ed un numero vario di autoreparti, autosezioni, drappelli automobilistici, parchi, officine e reparti minori.

Campagne di guerra

Seconda Mondiale 1940-43
1940-42: Africa Settentrionale: i reparti mobilitati operano inseriti nelle grandi unità.

Comandanti

Sede