Storia delle Unità
3° Reggimento Autieri
motto: "Silenter et ubicumque"
Origini e vicende organiche
Per effetto del decreto n. 451 in data 20 aprile
1920, viene costituito in Milano, nell'agosto dello stesso anno,
il 2° Centro Automobilistico per il II Corpo d'Armata. Con
decreto n. 12 del 7 gennaio 1923, il centro è soppresso ed il
personale viene inserito nel II Raggruppamento Trasporti formato
il 16 marzo dello stesso anno su comando, gruppo auto, gruppo
treno, deposito.
Nel 1926, il 1° novembre, anche il raggruppamento si scioglie,
come previsto dall'ordinamento 11 marzo, e contemporaneamente ha
vita in Milano il 3° Centro Automobilistico composto da comando
(già comando del raggruppamento), III gruppo automobilistico
(già gruppo auto) e deposito. Le tre compagnie treno sono cedute
ai reggimenti artiglieria da campagna 17°, 27° e 30°. Dal 16
gennaio 1936 si forma il XXIII gruppo automobilistico per
Divisione motorizzata "Po" (destinato a costituire un autogruppo
in ambito grande unità) che diviene autonomo dal 1° luglio 1938.
Il 1° luglio 1942 l'unità cambia nome in 3° Reggimento Autieri e
tale rimane sino allo scioglimento del settembre 1943, a seguito
degli eventi determinati dall'armistizio.
Nel corso del secondo conflitto mondiale il Reggimento diviene
centro di addestamento e mobilitazione e, tramite il deposito,
costituisce e mobilita:
- comandi di autoraggruppamento: 3°, 9°, 14° (Divisione Celere "P.A.D.A.");
- comandi di autoraggruppamento pesante: 20°, 29°, 30°, 52°,
57°, 60°, 124°;
- comandi di autoraggruppamento autobus: 52°;
- comandi di autoraggruppamento autocarrette: 1°;
- comandi di autogruppo di riserva: 2°, 8°, 9°, 10°, 11°;
- quarantotto autoreparti (tra cui il 122° leggero per la 3a
Divisione Celere),
ed un numero vario di autosezioni e drappelli automobilistici
unitamente a reparti minori.
Campagne di guerra
Africa Orientale 1935-36
Il Centro costituisce ed invia in colonia 9 autoreparti ed altre
unita minori. In particolare:
Eritrea: - 300° autoreparto leggero
- 306° autoreparto Speciale per la Divisione "Sila"
- 314° autoreparto Lancia R.O.
- 315° autoreparto autocarrette
- 320° autoreparto autoambulanze
Somalia:
- 302° e 303° autoreparto misto
- 309° autoreparto autoambulanze
- 327° autoreparto pesante
Seconda Mondiale 1940-43
1940 - Fronte alpino occidentale (2° e 10° autoraggruppamento)
1940-41 - Balcani; Albania (dicembre 1940-aprile 1941): 10°
autoraggruppamento; fronte jugoslavo (aprile 1941) 2°
autoragrup-pamento con la 2a Armata
1941-43 - Fronte russo 2° autoraggruppamento (giugno 1941-aprile
1942) con il CSIR: successivamente (aprile 1942-aprile 1943) 2°,
8°, e 10° autoraggruppamento, unitamente al 7° mobilitato
dall'8° Reggimento autieri, con l'8a Armata
1942-43: Francia: 9° autoraggruppamento con la 4a
Armata (Provenza)
Comandanti
2° Centro Autom0bilistico (1920-23)
Magg. Bartolomeo Pedrotti
Magg. Giovanni Marciani
II Raggruppamento Trasporti (1923-26)
Ten. Col. Vincenzo Festa
Ten. Col. Giuseppe Ceccarini
Ten. Col. Augusto Lussiana
3° Centro Automobilistico (1926-42)
Ten. Col. Augusto Lussiana
Ten. Col. Alberto Campanini
Col. Siria Zanardi
Col. Ugo Gola
Col. Ciro Gaggiotti
Col. Domenico Bomanico
Col. P. A. Sforza
3° Reggimento Autieri (1942-43)
Col. P. A. Sforza
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