Storia delle Unità

 

 

 

 

3° Reggimento Autieri

 

 

 

 

motto: "Silenter et ubicumque"

 

 

Origini e vicende organiche

 

Per effetto del decreto n. 451 in data 20 aprile 1920, viene costituito in Milano, nell'agosto dello stesso anno, il 2° Centro Automobilistico per il II Corpo d'Armata. Con decreto n. 12 del 7 gennaio 1923, il centro è soppresso ed il personale viene inserito nel II Raggruppamento Trasporti formato il 16 marzo dello stesso anno su comando, gruppo auto, gruppo treno, deposito.
Nel 1926, il 1° novembre, anche il raggruppamento si scioglie, come previsto dall'ordinamento 11 marzo, e contemporaneamente ha vita in Milano il 3° Centro Automobilistico composto da comando (già comando del raggruppamento), III gruppo automobilistico (già gruppo auto) e deposito. Le tre compagnie treno sono cedute ai reggimenti artiglieria da campagna 17°, 27° e 30°. Dal 16 gennaio 1936 si forma il XXIII gruppo automobilistico per Divisione motorizzata "Po" (destinato a costituire un autogruppo in ambito grande unità) che diviene autonomo dal 1° luglio 1938.
Il 1° luglio 1942 l'unità cambia nome in 3° Reggimento Autieri e tale rimane sino allo scioglimento del settembre 1943, a seguito degli eventi determinati dall'armistizio.
Nel corso del secondo conflitto mondiale il Reggimento diviene centro di addestamento e mobilitazione e, tramite il deposito, costituisce e mobilita:
- comandi di autoraggruppamento: 3°, 9°, 14° (Divisione Celere "P.A.D.A.");
- comandi di autoraggruppamento pesante: 20°, 29°, 30°, 52°, 57°, 60°, 124°;
- comandi di autoraggruppamento autobus: 52°;
- comandi di autoraggruppamento autocarrette: 1°;
- comandi di autogruppo di riserva: 2°, 8°, 9°, 10°, 11°;
- quarantotto autoreparti (tra cui il 122° leggero per la 3a Divisione Celere),
ed un numero vario di autosezioni e drappelli automobilistici unitamente a reparti minori.

 

Campagne di guerra

 

Africa Orientale 1935-36

Il Centro costituisce ed invia in colonia 9 autoreparti ed altre unita minori. In particolare:
Eritrea: - 300° autoreparto leggero
- 306° autoreparto Speciale per la Divisione "Sila"
- 314° autoreparto Lancia R.O.
- 315° autoreparto autocarrette
- 320° autoreparto autoambulanze
Somalia:

- 302° e 303° autoreparto misto
- 309° autoreparto autoambulanze
- 327° autoreparto pesante


Seconda Mondiale 1940-43
1940 - Fronte alpino occidentale (2° e 10° autoraggruppamento)
1940-41 - Balcani; Albania (dicembre 1940-aprile 1941): 10° autoraggruppamento; fronte jugoslavo (aprile 1941) 2° autoragrup-pamento con la 2a Armata
1941-43 - Fronte russo 2° autoraggruppamento (giugno 1941-aprile 1942) con il CSIR: successivamente (aprile 1942-aprile 1943) 2°, 8°, e 10° autoraggruppamento, unitamente al 7° mobilitato dall'8° Reggimento autieri, con l'8a Armata
1942-43: Francia: 9° autoraggruppamento con la 4a Armata (Provenza)


Comandanti

2° Centro Autom0bilistico (1920-23)
Magg. Bartolomeo Pedrotti
Magg. Giovanni Marciani


II Raggruppamento Trasporti (1923-26)
Ten. Col. Vincenzo Festa
Ten. Col. Giuseppe Ceccarini
Ten. Col. Augusto Lussiana


3° Centro Automobilistico (1926-42)
Ten. Col. Augusto Lussiana
Ten. Col. Alberto Campanini

Col. Siria Zanardi
Col. Ugo Gola
Col. Ciro Gaggiotti
Col. Domenico Bomanico
Col. P. A. Sforza


3° Reggimento Autieri (1942-43)
Col. P. A. Sforza


Sede

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