Storia delle Unità
4° Reggimento Autieri
motto: "Inter montes velocior"
Origini e vicende organiche
Per effetto del decreto n. 451 in data 20 aprile
1920, viene costituito in Verona, il 3° Centro Automobilistico
per il III Corpo d'Armata. Con decreto n. 12 del 7 gennaio 1923
, il centro è soppresso ed il personale viene inserito nel III
Raggruppamento Trasporti formato nel marzo dello stesso anno su
comando, gruppo auto, gruppo treno, deposito.
Nel 1926, il 30 settembre, anche il raggruppamento si scioglie,
come previsto dall'ordinamento 11 marzo, ed il giorno successivo
ha vita in Verona il 4° Centro Automobilistico composto da
comando (già comando del raggruppamento), IV gruppo
automobilistico (già gruppo auto) e deposito. Le tre compagnie
treno sono cedute ai reggimenti artiglieria da campagna 8°, 9° e
20°. Il 16 luglio 1935 si forma l'XI autogruppo per divisione
motorizzata, reparto che il 30 settembre 1935 in seguito
all'esigenza A. O. passa alle dipendenze del deposito 46°
Reggimento Artiglieria da montagna assumendo la numerazione di
XXIV; dal 31 marzo l'autogruppo torna alle dipendenze del 4°
Centro per divenire poi autonomo il 1° luglio 1938.
Il 1° luglio 1942 l'unità cambia nome in 4° Reggimento Autieri e
tale rimane sino allo scioglimento del settembre 1943, a seguito
degli eventi determinati dall'armistizio.
Nel corso del secondo conflitto mondiale il Reggimento diviene
centro di addestramento e mobilitazione e, tramite il deposito,
costituisce e mobilita:
- comandi di autoraggruppamento: 5° e 50°speciale (fino al 21
luglio 1943 denominato 105° reggimento autieri di marcia);
- comandi di autogruppo pesante: 10°, 23°e 24°;
- comandi di autogruppo misto: 41° e 42°;
- comandi di autogruppo autocarri giganti: 8°;
- ventisette autoreparti - tra i quali gli autoreparti misti:9°
per la Divisione motorizzata "Trento", 132° per la Divisione
corazzata "Ariete", 206° per la Divisione alpina ''Tridentina",
208° per la Divisione alpina "Pusteria", 213° per la 3a
Divisione celere "P.A.D.A." e gli autoreparti pesanti: 185° per la
Divisione autotrasportabile "Torino", 190° per la Divisione
autotrasportabile "Pasubio", 218° per la Divisione Celere ''P.A.D.A.",
219° per la Divisione Celere "P.A.D.A.";
ed un numero vario di autosezioni e drappelli automobilistici
unitamente a reparti minori.
Campagne di guerra
Africa Orientale 1935-36
Per l'esigenza A. O. invia in colonia, nel corso delle operazioni, personale (3000 uomini) e mezzi d1 vario tipo.
Seconda Mondiale 1940-43
I reparti mobilitati dal Reggimento operano sui vari fronti,
inseriti nelle grandi unità, distinguendosi in modo particolare
in Russia.
Comandanti
4° Centro Automobilistico (1926-42)
Ten. Col. Ugo Gola
Ten. Col. Enrico Grassi
Ten. Col. Francesco Tessore
Ten. Col. Teodoro Paolotti
Ten. Col. Ercole Roncaglia
Ten. Col. Gennaro Gervasi
Ten. Col. Aldo Silvestri
Col. Dante Frontero
4° Reggimento Autieri (1942-43)
Col. Dante Frontero
Verona (1920-1939)
Bolzano (1939-1943)