motto: "Rotis usqe ad metam"

Origini e vicende organiche

Per effetto del decreto n. 451 in data 20 aprile 1920, viene costituito in Trieste, nell'agosto dello stesso anno, il 5° Centro Automobilistico per il V Corpo d'Armata. Con decreto n. 12 del 7 gennaio 1923, il centro è soppresso ed il personale viene inserito nel V Raggruppamento Trasporti formato nel marzo dello stesso anno su comando, gruppo auto, gruppo treno, deposito.
Nel 1926, il 24 ottobre, anche il raggruppamento si scioglie, come previsto dall'ordinamento 11 marzo, e contemporaneamente ha vita in Trieste il 5° Centro Automobilistico composto da comando (già comando del raggruppamento), V gruppo automobilistico (già gruppo auto) e deposito. Le tre compagnie treno sono cedute ai reggimenti artiglieria da campagna 4°, 6° e 23°.
Il 1° luglio 1942 l'unità cambia nome in 5° Reggimento Autieri e tale rimane sino allo scioglimento del settembre 1943, a seguito degli eventi determinati dall'armistizio.
Nel corso del secondo conflitto mondiale il Reggimento diviene centro di addestramento e mobilitazione e, tramite il deposito, costituisce e mobilita:
- comandi di autogruppo pesante: 58°;
- comando di autogruppo complementi conduttori mod. 2;
- officine pesanti: 51 °, 61 °;
ed un numero vario di autoreparti, autosezioni e drappelli automobilistici unitamente a reparti minori.

Campagne di guerra

Africa Orientale 1935-36

Per l'esigenza A. O. fornisce a reparti mobilitati 23 ufficiali e oltre 1000 soldati.

Seconda Mondiale 1940-43
I reparti mobilitati dal Reggimento operano sui vari fronti, inseriti nelle grandi unità. Particolare menzione merita il 58° autogruppo pesante che si distingue sul fronte russo (inserito nell'8° Autoraggruppamento d'Armata) dalla primavera del 1942 a quella del 1943.

Comandanti

Sede